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Mar 21, 2024

Mazda BT

Se você ainda não esteve lá, pode ter visto imagens das longas praias de areia branca de K'gari (Ilha Fraser), que funcionam como uma rodovia para quem busca aventura off-road. Dado que foi meu primeiro

Se você ainda não esteve lá, pode ter visto imagens das longas praias de areia branca de K'gari (Ilha Fraser), que funcionam como uma rodovia para quem busca aventura off-road.

Dado que era a minha primeira vez na ilha, esperava andar de quatro rodas, antes de descobrir que tudo é areia – afinal, é a maior ilha de areia do mundo. Isso tornou as coisas um pouco mais confortáveis ​​para um novato off-road como eu.

Antes de partirmos, a equipa Mazda reduziu o PSI dos pneus da configuração de fábrica de 33 para 25, para garantir uma melhor aderência. A Mazda recomenda reduzir o PSI para 18-24 para iniciantes.

Para melhor aderência, o PSI foi reduzido de 33 para 25.

Dirigir da costa oeste da ilha através de terrenos variados até a costa leste mais acidentada foi uma ótima maneira de testar o BT-50, sem desafiar muito o veículo ou o motorista.

Choveu boa parte do dia, mas isso ajudou a compactar ainda mais a areia, transformando-a em uma superfície mais firme e estável para dirigir.

O BT-50 4x4 tem 240 mm de distância ao solo, profundidade de travessia de 800 mm e ângulos de aproximação e saída de 27 e 24,2 graus, respectivamente, com ângulo de ruptura de rampa de 24,3 graus. Todos os modelos 4x4 possuem diferencial traseiro com travamento.

O SP tem 6 mm extras de distância ao solo em comparação com um V6 Ranger Wildtrak.

Essa distância ajudou no terreno acidentado de K'gari – o BT-50 atravessou raízes grossas de árvores e outros obstáculos com relativa facilidade.

A certa altura, fizemos uma travessia de um riacho que parecia um pouco profundo para o meu gosto, mas o BT-50 passou sem problemas.

Claro, sendo K'gari, o principal evento é dirigir em velocidade (legal) na praia oeste. Usando os sulcos profundos das rodas dos muitos 4x4 sofisticados que surgiram antes, o BT-50 em 4H permitiu deslizamento suficiente para se divertir genuinamente sem sentir que iria perder o controle.

A qualidade do passeio em terrenos difíceis também impressionou – o BT-50 é um veículo confortável dentro e fora da estrada.